安徽比迪新能源科技有限公司
經營模式:生產加工
地址:安徽省蕪湖市南翔萬商商貿城東二街2A1015-1016
主營:鋰電池叉車,新能源叉車
業務熱線:1805-6076299
托盤車-安徽比迪新能源廠家-托盤車價格
叉車是一種用于貨物搬運和堆垛的工業車輛,其基本結構和工作原理如下:
###一、基本結構
1.**動力系統**:叉車通常采用內燃機(柴油/)或電動機驅動。內燃機叉車動力強勁,適合戶外作業;電動叉車噪音低、零排放,適用于室內環境。
2.**車架**:作為主體結構,支撐所有部件,包括配重塊(平衡貨物重量)和駕駛室。
3.**門架與貨叉**:門架由垂直導軌和鏈條組成,通過液壓系統控制貨叉升降。貨叉可調節寬度以適應不同托盤尺寸,部分叉車配備多級門架以實現更高堆垛。
4.**液壓系統**:包括液壓泵、油缸和控制閥,負責將動力轉化為升降、傾斜動作。油泵加壓液壓油,通過分配閥進入升降油缸(垂直運動)和傾斜油缸(門架角度調節)。
5.**驅動系統**:由驅動橋、傳動裝置(變速箱/差速器)和輪胎組成。后輪驅動為主,前輪轉向,部分車型采用四輪驅動或全向輪設計。
6.**操作系統**:包括方向盤、加速踏板、液壓操縱桿(控制升降/傾斜)和儀表盤,電動叉車還配備電量顯示和速度調節功能。
###二、工作原理
1.**動力傳遞**:發動機/電機輸出動力,通過傳動系統驅動車輪,同時帶動液壓泵工作。
2.**貨物升降**:操作液壓閥時,高壓油進入升降油缸,推動活塞桿帶動鏈條提升門架。下降時通過閥門控制油液回流速度,實現平穩操作。
3.**門架調節**:傾斜油缸通過前后伸縮調整門架角度(通常前傾3°-5°便于取貨,后傾10°-12°確保運輸穩定性)。
4.**行走控制**:變速箱調節行駛速度,轉向系統通過后輪偏轉實現靈活轉向,部分車型配備電子助力系統。
5.**安全機制**:包括過載保護(切斷液壓)、緊急制動、防滑輪胎和聲光報警裝置,確保操作安全。
叉車通過機械-液壓協同工作,實現貨物的垂直升降、短距離運輸和堆垛,是現代物流的設備。其設計平衡了載重能力(1-50噸)、起升高度(3-15米)和機動性,廣泛應用于倉儲、港口和制造業。






電動叉車是以電力驅動為的物料搬運設備,其基本結構可分為六大系統:
1.**動力系統**
由蓄電池組、電動機和電控單元組成。鉛酸或鋰電池組提供能量,牽引電機驅動行駛,液壓電機控制舉升,控制器通過調節電流實現調速。
2.**傳動系統**
包含驅動橋、變速箱和差速器,將電機動力傳遞至驅動輪。電動車型多采用靜壓傳動,通過調轉速實現無級變速。
3.**液壓系統**
由齒輪泵、多路閥和油缸構成,負責貨叉升降及門架傾斜。工作壓力可達15-20MPa,流量控制實現平穩操作。
4.**門架系統**
三級伸縮門架通過滾輪鏈條機構升降,提升高度可達6米。傾斜油缸提供±3°~12°的前后角度調整能力。
5.**操控系統**
集成方向盤、加速踏板、液壓操縱桿和儀表盤,現代機型配備CAN總線技術,實現數字化控制和故障診斷。
6.**車架結構**
采用箱型焊接框架,配置平衡重和減震系統。實心胎用于室內,充氣胎適應復雜路面。
工作原理:駕駛員操作手柄時,控制器接收信號并分配電能。牽引電機驅動后輪,轉向電機輔助轉向,液壓電機帶動齒輪泵建立油壓。多路閥控制高壓油流向起升/傾斜油缸,實現貨物垂直升降和門架角度調整。再生制動系統在減速時回收電能,能量轉化效率可達85%以上。全車通過限速閥、過載保護等多重安全裝置確保穩定運行,特別適合倉儲、冷鏈等密閉空間作業。

鋰電防爆叉車故障排查步驟及注意事項
一、安全準備
1.立即切斷電源,佩戴防靜電護具,確保作業環境通風良好
2.檢查設備表面溫度是否異常,確認防爆外殼無破損
二、分系統排查流程
(一)電源系統
1.檢查儀表盤電量顯示:低于20%需立即充電
2.測量電池組電壓:使用萬用表檢測單體電壓差異(正常波動<0.2V)
3.檢查BMS系統:觀察指示燈狀態,綠/黃/紅對應正常/警告/故障
(二)動力系統
1.電機測試:空載時聽異響,手測軸承溫度(超過60℃需檢修)
2.控制器檢測:查看故障代碼(常見代碼E01-E05對應不同電路問題)
(三)防爆組件
1.檢查接線盒密封性:確認防爆面間隙≤0.15mm
2.測試溫度傳感器:工作范圍-20℃~80℃
(四)機械系統
1.液壓裝置:測量升降速度(滿載下降≤15秒/米)
2.轉向機構:檢查齒輪箱油位(不低于觀察窗1/3)
三、應急處理方案
1.短路故障:立即斷開總閘,使用CO2滅火器
2.冒煙現象:撤離人員至15米外,啟用應急排風系統
四、維護建議
1.每日作業后清潔設備表面粉塵
2.每月深度放電保養(放電至15%再充滿)
3.每季度防爆認證檢測(重點檢測隔爆接合面)
備注:涉及電路板或防爆結構拆解需持證操作,建議保留廠家技術支援通道(400-XXX-XXXX)。經統計,80%故障源于電池管理不當,建議配置智能充電站實現充放電全過程監控。







